马自达发动机PE

分类:发动机百科浏览量:2809发布于:2021-06-11 11:20:51

马自达发动机PE

1 PY指发动机规格,属低速良发机 2 Pe动力性指标 一般就是指排气量

这是马自达的两款发动机,首先排量同的,一个是1.5排量,一个是2.0排量,发动机的排量不同导致输出功率扭矩也不同,1.5P5输出功率86KW,扭矩是148N.M而2.0PE输出功率是116KW,扭矩是202N.M,整理参数不一样的!其他方面没有什么不同!

2.0l车型搭载的是2.0升排量发动机,最大功率:108kw(146马力)/6500rpm,最大扭矩:184n·;m/4000rpm,搭配的是一款5速手自一体变速箱.2.5l发动机的扭矩提升更显著,226nm的扭矩比上代提高了10%.它还有一项数据非常特别:压缩比仅为9.7:1,而同级车如雅阁2.4l发动机的压缩比为10.5,上一代马6的2.3l发动机更达10.6.降低压缩比带来的最直接好处,就是降低了爆震发生的可能性,从而对燃油使用宽容度更高,完全适用93号汽油.

PY是PY-VPS的简写,代表SKYACTIV-G 2.5升发动机.PE是PE-VPS的简写,代表SKYACTIV-G 2.0升发动机.

转换器电路板

LF在中国叫MZR也算是21世纪的东西了,2.0的无论在马自达6和马自达3上都有很好的动力表现,技术上可变长度的进气道,虽然不如VVT出名,也是先进的技术.

长安马自达通常用全铝发动机.1.6 发动机:Z6V全铝 S-VT可变气门正时控制系统、 TSCV可变涡流控制系统 2.0 发动机:LFX 全铝 S-VT可变气门正时控制系统、 TSCV

2.3T的是缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率175kW/5000rpm,峰值扭矩350N·m/2000-4500rpm,从参数上看很不错~~性能很好~它曾经被用于马自达高性能车型Mazda6 MPS,并且连续三年获得了沃德十佳发动机的称号.虽然这台2.3T发动机有着不错的账面数据,但实际开起来并不会给人一种暴躁的感觉,相反其动力输出的平顺性会让驾驶员误以为这是一台自然吸气发动机.总体看性能还是非常不错的~~

09款MX-5使用的是针对性调校后的MZR发动机,和同期马自达2.0以上车型使用的一样.主要技术有轻量化铝合金活塞、盒式平衡轴、整体式曲轴主轴承盖、可变配气正时PCM的液压控制系统、可变进气道(VAD)、可变进气控制(VIS)、可变涡流控制(VTCS)、电子节气门(ETC)控制、可变进气控制(S-VT)、塑钢等长进气管、无噪声的正时传动金属链条.

如果开的习惯,这个车肯定是2.0+6MT更值得选择,实际差价也不大,估计在1万左右,但实际性能提升那是非常明显的,包括还有不少很有用的配置. 虽然1.6的发动机技术很全面,但动力性能确实不怎么样,还有个原因就是4AT的变速箱加速上本身就没有优势,看你的车的使用要求,如果只是追求好开,上下班代步,对动力要求不高的可以选择1.6AT,这个发动机不怎么省油.